「大智慧软件官方下载」在腾讯增持的消息影响下

时间:2020-06-21 11:00:37 作者:股票投资网
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以下为腾讯在腾讯增持的消息影响下内容:

2019年经历汽车召回、裁员、4年烧掉400亿等各种负面打击的蔚来汽车,似乎已经过了至暗时刻。
6月19日,美国证监会披露,腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),斥资1000万美元(7070万元人民币)。增持后,腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股,持股占比15.1%,稳坐第二大股东。
在腾讯增持的消息影响下,蔚来汽车开盘后上涨5.5%,最终报收7.34美元/股,上涨2.23%,总市值86.94亿美元(614.73亿元人民币)。
蔚来汽车创始人李斌表示,在今年5月份,蔚来交付了3436台车,也创造了历史交付的新高,这说明,在疫情期间高端乘用车用户对于电动车的喜好度上升了,跟疫情对于用户行为的改变的关联度非常大。

腾讯千万美元增持
6月19日,腾讯通过旗下HuangRiver基金斥资1000万美元购入蔚来汽车168万股ADS。
根据文件,腾讯报告通过优先股所有权、可转换票据和购买额外股份。截至6月10日,腾讯持有蔚来汽车15.1%的A类普通股。
数据显示,截至2020年3月31日,腾讯持股蔚来汽车比例为12.6%,投票权占比为21.1%,当时持股140575048股。可以说,腾讯持有蔚来股份仅次于蔚来创始人李斌,他持有蔚来154689253股,拥有13.8%股权,以及47%投票权。
券商中国记者注意到,此次增持后,腾讯持有蔚来的股数较3月31日增加了1845.85万股,这其中包含了新增持的168万股ADS,还包括由持有的2020年8月30日到期可转换票据可转换成的1677.8523万股A类股或ADS等,腾讯已坐稳蔚来第二大股东位置。

据了解,今年6月初,蔚来汽车曾宣布将发行6000万股ADS,发行价拟定为5.97美元,预计此次净募资3.44亿美元,腾讯增持就源于此次蔚来的发行计划。
蔚来新股发行的所得资金将用于四方面,其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发;约15%用于开发公司的制造设施和供应链;约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展;剩余的将用于一般商业用途。
腾讯的增持给外界释放出积极信号,似乎也说明蔚来汽车彻底好转了。
回到2019年上半年,蔚来汽车给外界普遍印象是“不看好”,2019年6月,因电池自燃隐患,蔚来汽车召回了4800多辆ES8,2019年上半年又爆出巨亏59.37亿元,后续更是传出裁员等消息,蔚来汽车如掉入“冰窟窿”,其股价一度跌到1.19美元/股,市值也一度跌到14.1亿美元(约99.69亿元人民币)。
经过近一年的时间,蔚来似乎已经扛住了各种考验。今年以来,蔚来股价一路上扬,最新收盘价7.34美元/股,市值攀升至最新的86.94亿美元(614.73亿元人民币)。

蔚来尚未盈利
值得一提的是,尽管新能源汽车今年以来受到外界资本青睐,但蔚来汽车至今尚未实现盈利。
数据显示,2019年实现营业收入78.25亿元,同比增长58%;归母净利润-114.13亿元,亏损额较2018年下降51.1%。
今年一季度,在疫情影响之下,蔚来的汽车交付量3838辆,同比下降3.8%(其中,3月环比增长116.8%至1533辆),营业总收入13.7亿元同比下降15.9%,归母净亏损同比下降33.7%至16.6亿元。

蔚来汽车尽管销量和营收同比有所下降,通过精减费用而实现净亏损同比缩减则是好消息。
数据显示,今年一季度,蔚来研发费用同比减少51.6%至5.224亿元,销售及管理费用同比下降35.7%至8.483亿元。李斌也曾透露蔚来的员工数约7500人,比2019年1月的9900人减少了将近25%。
截至2020年2月,蔚来为中国296个城市的34218名消费者提供服务,在59个城市设有84家直营店…

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